Колибрин Анатолий Евангелович (1882) — различия между версиями
OL Robot (обсуждение | вклад) (Перенос места смерти в место захоронения.) |
OL Robot (обсуждение | вклад) (ВМН -> ВМН (расстрел)) |
||
Строка 19: | Строка 19: | ||
|реабилитирующий орган 1=ВКВС СССР | |реабилитирующий орган 1=ВКВС СССР | ||
|мера пресечения 1=арестован | |мера пресечения 1=арестован | ||
− | |приговор 1=ВМН | + | |приговор 1=ВМН (расстрел) |
|место захоронения=Московская обл., Коммунарка | |место захоронения=Московская обл., Коммунарка | ||
}} | }} |
Текущая версия на 22:36, 8 июня 2023
- Дата рождения: 1882 г.
- Место рождения: г. Кострома
- Пол: мужчина
- Национальность: русский
- Образование: высшее
- Профессия / место работы: инженер конторы подсобных предприятий треста "Гормост"
- Место проживания: Москва, Ленинградское ш., д. 92/94, кв. 31
- Партийность: б/п
- Дата расстрела: 17 сентября 1938 г.
- Место захоронения: Московская обл., Коммунарка
- Мера пресечения: арестован
- Дата ареста: 22 апреля 1938 г.
- Обвинение: участии в к. -р. террористической организации
- Осуждение: 17 сентября 1938 г.
- Осудивший орган: ВКВС СССР
- Приговор: ВМН (расстрел)
- Дата реабилитации: 4 февраля 1956 г.
- Реабилитирующий орган: ВКВС СССР
- Источники данных: БД "Жертвы политического террора в СССР"; Москва, расстрельные списки - Коммунарка
Биография
Анатолий Евангелович Колибрин родился в 1882 году в Костроме. К моменту ареста в апреле 1938 года работал инженером конторы подсобных предприятий треста "Гормост". Через пять месяцев после ареста – 17 сентября 1938 года – он был приговорен к высшей мере наказания по обвинению в «участии в контрреволюционной террористической организации» и расстрелян в тот же день в возрасте 56 лет. Реабилитирован в 1956 году.
«Последний адрес»
Дом № 60 по Ленинградскому проспекту (Ленинградское шоссе) – жилой комплекс «Автодорожник» – строился в 30-х годах прошлого столетия по проекту архитектора Б.В. Ефимовича в несколько этапов. Сначала были возведены два передних корпуса для сотрудников "Цудортранса" (Центральное управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта, в 1935 году переведенное в управление НКВД, в марте 1936 года реорганизованное в Главное управление шоссейных дорог – ГУШОСДОР НКВД). Отличительной чертой комплекса стали коринфские колоннады, балюстрады, декоративные вазоны на крыше и другие украшения фасада, причем, как переднего, так и заднего, которые позже были подвергнуты резкой критике как «бездумное украшательство в архитектуре». Поэтому проект был серьезно переработан, и задний корпус (ныне дом №60 а) был возведен лишь в 1939 году уже без особых архитектурных излишеств.
Согласно базам «Мемориала», в этом доме было по меньшей мере 13 репрессированных, четверым из которых в рамках проекта «Последний адрес» установлены мемориальные таблички: Свердлов Вениамин Михайлович (1886), Сагалович Лев Иосифович (1899), Серебряков Леонид Петрович (1888), Колибрин Анатолий Евангелович (1882).