Категория:Севпечлаг — различия между версиями

Текущая версия на 17:22, 22 ноября 2017

Северо-Печорский исправительно-трудовой лагерь (Севпечлаг) был организован в 1940 году и просуществовал десять лет, до тех пор, пока не был объединен с Севжелдорлагом. Основной задачей заключенных было строительство участка железной дороги Котлас—Воркута от Усть-Кожвы до Воркуты и работы по достройке и увеличению пропускной способности Печорской ж/д. Также заключенные заканчивали работы ликвидированного Заполярного ИТЛ, располагавшегося в Тюменской области, по строительству морского порта и судоремонтного завода Главсевморпути в Обской губе на мысе Каменном.

Страницы в категории «Севпечлаг»

Показано 200 страниц из 468, находящихся в данной категории.

(Предыдущая страница) (Следующая страница)

А

Б

В

Г

Д

Е

Ж

З

И

К

(Предыдущая страница) (Следующая страница)

Версия 16:50, 22 ноября 2017 (просмотреть исходный код) OL Robot (обсуждение \| вклад) (Автосоздание страниц для категорий лагерей.)		Текущая версия на 17:22, 22 ноября 2017 (просмотреть исходный код) Luskom (обсуждение \| вклад)
Строка 1:		Строка 1:
	[[Категория:Лагеря]]		[[Категория:Лагеря]]
		+
		+	[[:Справка:Севпечлаг\|Северо-Печорский исправительно-трудовой лагерь (Севпечлаг)]] был организован в 1940 году и просуществовал десять лет, до тех пор, пока не был объединен с Севжелдорлагом. Основной задачей заключенных было строительство участка железной дороги Котлас—Воркута от Усть-Кожвы до Воркуты и работы по достройке и увеличению пропускной способности Печорской ж/д. Также заключенные заканчивали работы ликвидированного Заполярного ИТЛ, располагавшегося в Тюменской области, по строительству морского порта и судоремонтного завода Главсевморпути в Обской губе на мысе Каменном.