Шитов Павел Григорьевич (1897) — различия между версиями

м (Добавление данных из base.memo.ru)
(Биография)
Строка 22: Строка 22:
  
 
==Биография==
 
==Биография==
Шитов Павел Григорьевич, 1897 года рождения, русский, уроженец Иваново-Промышленная обл. район, Вяземка г. Образование: высшее (профиль неизвестен). До ареста проживал: Южно-Казахстанская обл. (Чимкентская) Мирзоян ст. Работал начальник. Кем арестован и дата: 04.08.1937 года, УГБ НКВД Каз.ССР. года. УК РСФСР. лет. Кем реабилитирован, дата и причина прекращения дела: 16.10.1939 года, ДТО НКВД Турксибской ж.д., За отсутствием состава преступления.
+
    Шитов Павел Григорьевич, 29.06.1897 года рождения, русский, уроженец Владимирской губернии, г. Вязники. Образование: высшее (инженер путей сообщения). Учился в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта с 1924-1929 год. После окончания института работал на Туркестано-сибирской железной дороге в Южно-Казахстанской обл. ст. Мирзоян.  Занимал должность начальника 7-го Отделения Паровозной службы. Проживал с семьей (женой и двумя сыновьями) в Джамбуле. Кем арестован и дата: 04.08.1937 года, УГБ НКВД Каз.ССР. Осужден 21.01.1938 года выездной сессией Линсуда Турксиб. ж.д. по ст. 58-7 УК РСФСР (контрреволюционная вредительская деятельность, выражал недовольство руководством жел.дор. транспорта в лице Наркома пути т. Кагановича, не выполнял сознательно его приказы  и т.д.). Приговорен к высшей мере уголовного наказания - расстрелу. Приговор кассационному обжалованию не подлежит. Однако, благодаря активной деятельности его жены, Марии Григорьевны Шитовой, и подключению известного в Москве адвоката Юргенса, приговор был обжалован и заменен на 25 лет каторги. Павел Григорьевич был отправлен на Колыму (Сеймчан) в Дальстрой. Адвокат продолжал свои хлопоты и дело было пересмотрено Железно-Дорожной Коллегией Верховного Суда СССР. Приговор по статье 58-7 УК прекращен, и дело направили в Линейный суд 26.08.1939 г. для судебного рассмотрения по статье 59-3 "в".  Этим же определением указано, что он должен быть освобожден из под стражи на подписку о невыезде. После освобождения из-под стражи Павел Григорьевич работал слесарем экскаватора п/п Лазо. После рассмотрения его дела Линейным судом, был полностью реабилитирован. Кем реабилитирован, дата и причина прекращения дела: 16.10.1939 года, ДТО НКВД Турксибской ж.д., За отсутствием состава преступления.
 +
      8 декабря 1939 г. он, вместе с конвоирами и заключенными, которые отправлялись на пересмотр дела и с отбывшими срок, грузится на пароход "Индигирка" и плывет во Владивосток. На пароходе 1173 человека, в т.ч. рыбаки с семьями около 200 человек. Пароход 12.12.1939 года у берегов Японии тонет. Погибло 741-745 человек, 428-432 чел. спасают японцы. Павел Григорьевич спасся. После возвращения в родные Вязники едут в Оренбург к родственникам жены. Здесь Павел Григорьевич назначается на должность старшего инженера Паровозной службы а затем начальником отдела мастерских при паровозной службе.  Колыма и долгое пребывание в ледяной морской воде дало себя знать - двусторонний туберкулез. В конце 1946 года его переводят по состоянию здоровья директором железнодорожного училища № 4. Туберкулез перешел в рак и 30.04.1948 г. Павел Григорьевич умер.

Версия 21:40, 14 ноября 2024

  • Дата рождения: 1897 г.
  • Место рождения: Иваново-Промышленная обл
  • Пол: мужчина
  • Национальность: русский
  • Образование: высшее (профиль неизвестен)
  • Профессия / место работы: начальник
  • Место проживания: Южно-Казахстанская обл

  • Где и кем арестован: УГБ НКВД Каз
  • Мера пресечения: арестован
  • Дата ареста: 4 августа 1937 г.
  • Дата реабилитации: 16 октября 1939 г.
  • Реабилитирующий орган: ДТО НКВД Турксибской ж.д.
  • Основания реабилитации: дело прекращено за отсутствием состава преступления

Биография

    Шитов Павел Григорьевич, 29.06.1897 года рождения, русский, уроженец Владимирской губернии, г. Вязники. Образование: высшее (инженер путей сообщения). Учился в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта с 1924-1929 год. После окончания института работал на Туркестано-сибирской железной дороге в Южно-Казахстанской обл. ст. Мирзоян.  Занимал должность начальника 7-го Отделения Паровозной службы. Проживал с семьей (женой и двумя сыновьями) в Джамбуле. Кем арестован и дата: 04.08.1937 года, УГБ НКВД Каз.ССР. Осужден 21.01.1938 года выездной сессией Линсуда Турксиб. ж.д. по ст. 58-7 УК РСФСР (контрреволюционная вредительская деятельность, выражал недовольство руководством жел.дор. транспорта в лице Наркома пути т. Кагановича, не выполнял сознательно его приказы  и т.д.). Приговорен к высшей мере уголовного наказания - расстрелу. Приговор кассационному обжалованию не подлежит. Однако, благодаря активной деятельности его жены, Марии Григорьевны Шитовой, и подключению известного в Москве адвоката Юргенса, приговор был обжалован и заменен на 25 лет каторги. Павел Григорьевич был отправлен на Колыму (Сеймчан) в Дальстрой. Адвокат продолжал свои хлопоты и дело было пересмотрено Железно-Дорожной Коллегией Верховного Суда СССР. Приговор по статье 58-7 УК прекращен, и дело направили в Линейный суд 26.08.1939 г. для судебного рассмотрения по статье 59-3 "в".   Этим же определением указано, что он должен быть освобожден из под стражи на подписку о невыезде. После освобождения из-под стражи Павел Григорьевич работал слесарем экскаватора п/п Лазо. После рассмотрения его дела Линейным судом, был полностью реабилитирован. Кем реабилитирован, дата и причина прекращения дела: 16.10.1939 года, ДТО НКВД Турксибской ж.д., За отсутствием состава преступления. 
     8 декабря 1939 г. он, вместе с конвоирами и заключенными, которые отправлялись на пересмотр дела и с отбывшими срок, грузится на пароход "Индигирка" и плывет во Владивосток. На пароходе 1173 человека, в т.ч. рыбаки с семьями около 200 человек. Пароход 12.12.1939 года у берегов Японии тонет. Погибло 741-745 человек, 428-432 чел. спасают японцы. Павел Григорьевич спасся. После возвращения в родные Вязники едут в Оренбург к родственникам жены. Здесь Павел Григорьевич назначается на должность старшего инженера Паровозной службы а затем начальником отдела мастерских при паровозной службе.  Колыма и долгое пребывание в ледяной морской воде дало себя знать - двусторонний туберкулез. В конце 1946 года его переводят по состоянию здоровья директором железнодорожного училища № 4. Туберкулез перешел в рак и 30.04.1948 г. Павел Григорьевич умер.