Коркотко Иосиф Васильевич (1885)

Формуляр отредактирован пользователем, данные не подтверждены документально и нуждаются в проверке.

• Дата рождения: 1885 г.
• Варианты ФИО: Каркотко
• Место рождения: Ошмянского у. Виленской губ.
• Пол: мужчина
• Национальность: поляк
• Гражданство (подданство): СССР
• Социальное происхождение: крестьянин
• Образование: грамотный
• Профессия / место работы: составитель поездов ст. Новгород
• Место проживания: г. Новгород
• Партийность: беспартийный

• Дата расстрела: 22 мая 1938 г.
• Место смерти: в г. Ленинград
• Место захоронения: Левашовская пустошь

---

• Где и кем арестован: ОДТО ГУГБ НКВД ст. Новгород Октябрьской ЖД
• Дата ареста: 25 марта 1938 г.
• Обвинение: диверсионная деятельность и националистическая контрреволюционная пропаганда
• Осуждение: 28 апреля 1938 г.
• Осудивший орган: Комиссией НКВД и Прокуратуры СССР
• Статья: по ст. ст. 17-58-8, 58-9-10-11 УК РСФСР
• Приговор: ВМН
• Дата реабилитации: 4 декабря 1958 г.
• Реабилитирующий орган: СК по уголовным делам ВС РСФСР

---

• Архивное дело: 1а/9677
• Источники данных: БД "Жертвы политического террора в СССР"; Книга памяти Новгородской обл.; Ленинградский мартиролог - т.10; Книга памяти Новгородской обл. - т. 3, стр. 165

Каркотко Иосиф Васильевич родился в 1885 году в деревне Поречье Полочанской волости Ошмянского уезда Виленской губернии (Польша) в семье крестьян Каркотко Василия Варфоломеевича и Елизаветы. С 1910 по 1914 годы Иосиф вместе с отцом работал в имении у помещика, в 1914-1917 годах служил в царской армии. После оккупации Польши в 1918 году переехал в СССР. В Польше остались отец, мать, братья Александр (1880), Константин (1903), Василий (1908), сестра Кристина (1911). В 1921-1922 годах проживал в Ленинграде и Ленинградской области, где работал на транспорте: кондуктором Ленинград-Финдлянск., стрелочником станции Костьянская. Предположительно в конце 1921-1922 годах переехал в Великий Новгород. Здесь он женился на Лукиной Александре Николаевне. В браке родились дети: Екатерина (1923) и Владимир (1925, вероятнее - 1927). Проживал с семьей на улице Большая Конюшенная, д. 11. С 1932 года работал на станции Новгород Октябрьской железной дороги сначала стрелочником, затем сцепщиком (скрутчиком), в партии не состоял. Судьба Иосифа Васильевича была трагичной. В январе 1935 года был осужден по статье 59-3 «В» УК РСФСР за крушение поездов, в результате которого было разбито 3 товарных вагона. Приговорен к 2 годам лишения свободы, наказание отбывал в Дмитлаге. После отбытия части срока заключения, приговор применен условно. После освобождения снова работал скрутчиком (позднее - составителем поездов) на станции Новгород. 25 марта 1938 года он вновь был арестован органами НКВД в рамках национальной операции о ликвидации членов ПОВ. В протоколе аттестации 6-го отделения Службы движения от 25 марта 1938 года указано: «… в 1934 году Коркотко имел переписку с проживающими в Польше, при чем выражал желание уехать в Польшу. 6 марта 1937 года имело место крушение на ст. Новгород, вследствие наезда маневрового паровоза на поездной паровоз, стоящий под поездом, в этом деле был замешан Коркотко, будучи составителем маневрового паровоза. После этого крушения Коркотко говорил, что он больше в крушениях никогда не попадется, но вместо личного сопровождения маневрового паровоза, для обеспечения безопасности, стал посылать с паровозом сцепщика, а сам оставался в парке, с тем, чтобы в случае чего виновен был сцепщик, а не он, как это было в вышеупомянутом крушении». Следственные действия длились чуть более двух недель и носило формальный характер. На допросе 25 марта 1938 года Иосиф Васильевич не признал себя виновным в контрреволюционной националистической пропаганде, однако уже 31 марта в дополнительных показаниях вину признал: «Признаю себя виновным в том, что я, являясь польским националистом, враждебно-настроенным к Советской власти и ВКП(б), сначала Октябрьской революции, после того, как я остался в Советском Союзе, имея родственников в Польше и не желая работать в пользу Советской власти, будучи по работе связанный с движением поездов, систематически нарушал правила технической эксплуатации, в результате чего, по моей вине на ст. Новгород имело ряд происшествий, например: в 1935 году в Январе месяце, работая сцепщиком поездов, во время маневровой работы я умышленно дал неправильный сигнал машинисту, который следуя под состав, ударил тендером впереди стоящие вагоны, в результате чего было разбито три товарных груженых вагона, за что я был осужден к двум годам лишения свободы. При следствии по данному делу я вину не признал, а сваливал на других, а поэтому получил малый срок наказания. В Марте месяце 1937 года на ст. Новгород я умышленно, будучи составителем поездов, пустил маневровый паровоз по занятому пути составом поезда, подготовленного к отправлению на Ленинград, разбиты были только цилиндры маневрового паровоза и незначительно ударом маневрового паровоза был поврежден паровоз серия «ЭШ», вследствие чего состав Ленинград был своевременно не отправлен, а мне удалось от указанного преступления укрыться непризнанием, а поэтому я и не был привлечен к ответственности. О сути данного происшествия знал хорошо бывший начальник станции Новгород – Шурыгин, который скрыл это происшествие и наложил на меня взыскание. Кроме этого я, как польский националист, все время имел намерения уехать к родственникам в Польшу, а потому у меня не было никакого желания работать на железнодорожном транспорте и я занимался вредительской деятельностью…» Уже 10 апреля 1938 года обвинительное заключение по следственному делу № 5854-38 г, по которому вместе с Каркотко И.В. проходили Лукша Донат Матвеевич, Крылович Иосиф Адольфович и Михляк Иосиф Богданович – поляки по национальности и сотрудники Октябрьской железной дороги, было подписано начальником ОДТО ГУГБ НКВД ст. Новгород Октябрьской железной дороги мл. лейтенантом Госбезопасности Мосиным В.И. и направлено по первой категории на рассмотрение в НКВД СССР. Им всем вменялось в вину участие в польской националистической диверсионной контрреволюционной группе, организованной Лукшой Д.М. (ст. 58-9, 58-10, 58-11 УК РСФСР). Так, Иосиф Васильевич необоснованно обвинялся в том, что «являлся участником польской контрреволюционной националистической диверсионной группы, по предложению Лукша, принял задание совершать крушении с воинскими поездами в военное время. Систематически занимался на транспорте вредительской и диверсионной деятельностью и националистической контрреволюционной пропагандой среди рабочих. В 1938 году на ст. Новгород с участником группы – Михляк пытались совершить крушение с воинским поездом». 28 апреля 1938 года постановлением Комиссии НКВД и Прокурора СССР все участники этого дела были осуждены к высшей мере наказания. 22 мая того же года Каркотко Иосиф Васильевич был расстрелян комендантом УНКВД Ленинградской области ст. лейтенантом Госбезопасности – Поликарповым А.Р. Место захоронения – Левашовская пустошь, находящаяся вблизи пос. Левашово Выборгского района Санкт-Петербурга. Определением Судебной коллегии по уголовным делам Верховного Суда РСФСР от 04.12.1958 по делу № ОС8-1027 было установлено, то показания осужденных были сфальсифицированы и подписаны ими по принуждению начальника ОДТО ГУГБ НКВД Мосина. Постановление Комиссии НКВД и Прокурора СССР от 28.04.1938 в отношении Лукша Д.М., Коркотко И.В., Крыловича И.А и Михляк И.Б было отменено, дело производством прекращено на основании п. 5 ст. 4 УПК РСФСР Каркотко Иосиф Васильевич был реабилитирован.