Пасько Петр Дмитриевич (1881)

• Дата рождения: 13 июля 1881 г.
• Место рождения: г. Сумы
• Пол: мужчина
• Национальность: украинец (русский)
• Гражданство (подданство): СССР
• Социальное происхождение: из мещан
• Образование: высшее
• Профессия / место работы: старший ревизор и руководитель паровозной группы, Западная ж.д. (1931); старший инженер, вагонная служба Московско-Киевской ж.д. (1937)
• Место проживания: г. Калуга (1931); г. Калуга, ул. Гоголя, д. 1, кв.1 (1937)
• Партийность: беспартийный

• Дата расстрела: 7 октября 1937 г.
• Место смерти: Москва
• Место захоронения: Москва, Донское кладбище

Аресты

• Где и кем арестован: органами ОГПУ
• Дата ареста: 23 апреля 1931 г.
• Обвинение: вредительство по развалу паровозного хозяйства дороги
• Осуждение: 14 января 1932 г.
• Осудивший орган: коллегия ОГПУ
• Статья: 58-7
• Приговор: 3 года ИТЛ
• Основания освобождения: освобожден
• Дата реабилитации: 21 августа 1989 г.
• Реабилитирующий орган: Прокуратура Калужской обл.

---

• Где и кем арестован: органами НКВД
• Дата ареста: 8 августа 1937 г.
• Обвинение: участник контрреволюционной троцкистской шпионской диверсионно-вредительской организации
• Осуждение: 7 октября 1937 г.
• Осудивший орган: Военная коллегия Верховного суда СССР
• Статья: 58-6 ч.1, 58-8-9-11
• Приговор: ВМН (расстрел) с конфискацией имущества
• Дата реабилитации: 26 июля 1956 г.
• Реабилитирующий орган: Военная коллегия Верховного суда СССР

---

• Источники данных: БД "Жертвы политического террора в СССР"; Архив НИПЦ "Мемориал" (Москва); Книга памяти Калужской обл.; Расстрельные списки: Москва, 1935-1953: Донское кладбище (Донской крематорий) - М., 2005

  ---

• Примечание: Местом рождения по делу 1931 г. указывается: Харьковская губ., Волчанский у., слоб. Хотомля

Биография

Петр Дмитриевич Пасько родился в 1881 году в слободе Хотомля Волчанского уезда Харьковской губернии в семье ветеринарного фельдшера. В 1908 году он окончил механическое отделение Харьковского технологического института, получил профессию инженера-технолога. Владел французским и немецким языками.

После окончания института и практически до самой смерти Петр Дмитриевич проработал на различных должностях в системе железнодорожного транспорта – сначала России, затем – СССР. Свою трудовую деятельность он начал помощником машиниста на станции Абдулино Самаро-Златоустовской железной дороги. Затем работал помощником начальника участка тяги в Златоусте, Уфе, Самаре. В 1922 году он перебрался в Москву, где устроился начальником паровозного отделения на Московско-Киевско-Воронежской железной дороге. Здесь он проработал до 1929 года старшим ревизором, затем помощником начальника отдела тяги. В 1929 году Пасько перешел на работу на Западную железную дорогу, где занимал различные должности.

В первый раз Петра Дмитриевича арестовали 23 апреля 1931 года по обвинению во "вредительстве по развалу паровозного хозяйства дороги". Через девять месяцев после ареста — 14 января 1932 года — на основании статьи 58-7 УК РСФСР он был приговорен к трем годам исправительно-трудовых лагерей, но вскоре был освобожден.

После лагеря Петр Дмитриевич вернулся на Западную железную дорогу, где работал заместителем начальника вагонной службы, консультантом при начальнике дороги, начальником части вагонной службы, начальником технического отдела вагонной службы. С этой должности он был освобожден в феврале 1936 года.

Во второй раз Пасько был арестован 8 августа 1937 года. К тому моменту он работал старшим инженером Управления Московско-Киевской железной дороги, проживал в Калуге вместе с женой, сыном Михаилом и дочерью Ольгой.

На этот раз его обвинили во "вредительской деятельности, направленной к разрушению пассажирского парка дороги", а также в "участии в контрреволюционной террористическо-диверсионной организации".

В личном деле Пасько хранится его характеристика, в которой особо отмечено, что он “к стахановскому движению относится отрицательно, не высказывая это открыто, он пользуется всяким случаем, чтобы умалить значение стахановского метода работы”. Там же приведены примеры его “халатного” отношения к работе: “т. Пасько выезжал в Брянский вагонный участок для оказания помощи токарю-стахановцу, который вместо трех колесных пар стал за смену обрабатывать восемь, и, ничего не сделав, возвратился в Калугу с настроением, что никаких там стахановских методов, никаких достижений нет, а имеется сплошное очковтирательство, дают облегчение работы, почему и выработка поднялась”.

Через три месяца — 7 октября 1937 года — на основании статьи 58. пп. 8, 9 и 11 УК РСФСР Пасько был приговорен к высшей мере наказания. Приговор был приведен в исполнение в тот же день. Ему было 56 лет.

Петр Дмитриевич Пасько был реабилитирован по второму делу в 1956 году, по первому — в 1989 году.

Установка памятного знака "Последним адресом"

Фото: Александр Сафонов

Необычный по своей архитектуре дом № 1 по улице Гоголя находится рядом с Музеем космонавтики. Он был построен в 1914-1915 годах для железнодорожных служащих турками, интернированными в ходе Первой мировой войны. Среди них, как утверждает молва, был адвокат и журналист Мустафа Субхи, будущий основатель Коммунистической партии Турции.

Дом включен в список объектов культурного наследия регионального значения и находится в ведении Областного краеведческого музея. В настоящее время в нем находится железнодорожный архив. Согласно базам «Мемориала», по крайней мере два жильца этого дома в 1930-х годах стали жертвами политических репрессий. Они были расстреляны в один день. 26 февраля 2017 года на доме появились таблички «Последнего адреса»Петру Дмитриевичу Пасько и Николаю Германовичу Гайсу

По материалам проекта "Последний адрес"