Ландау Густав Иванович (1887) — различия между версиями

(Источники)
(Автоматическое формирование гиперссылки на страницу Справка:Статья 58 УК РСФСР.)
Строка 12: Строка 12:
 
|источники данных=БД "Жертвы политического террора в СССР"; Книга памяти Смоленской обл.
 
|источники данных=БД "Жертвы политического террора в СССР"; Книга памяти Смоленской обл.
 
|дата ареста 1=08.04.1937
 
|дата ареста 1=08.04.1937
|обвинение 1=58 - 6, 7
+
|обвинение 1=[[Справка:Статья 58 УК РСФСР|58]] - 6, 7
 
|осуждение 1=25.12.1937
 
|осуждение 1=25.12.1937
 
|осудивший орган 1=НКВД и прокурора СССР
 
|осудивший орган 1=НКВД и прокурора СССР

Версия 02:36, 1 декабря 2017

Формуляр отредактирован пользователем, данные не подтверждены документально и нуждаются в проверке.

Густав Иванович Ландау. 1931
  • Дата рождения: 1887 г.
  • Место рождения: г. Париж
  • Пол: мужчина
  • Национальность: француз
  • Профессия / место работы: г. Вязьма Западной обл., нач. дорожного отдела Вязьмлага НКВД по строительству а/м Москва-Минск
  • Партийность: б/п
  • Дата расстрела: 2 января 1938 г.

  • Дата ареста: 8 апреля 1937 г.
  • Обвинение: 58 - 6, 7
  • Осуждение: 25 декабря 1937 г.
  • Осудивший орган: НКВД и прокурора СССР
  • Приговор: расстрел
  • Дата реабилитации: 27 октября 1956 г.
  • Реабилитирующий орган: Военная коллегия ВС СССР

  • Архивное дело: 891-с
  • Источники данных: БД "Жертвы политического террора в СССР"; Книга памяти Смоленской обл.

Биография

Густав Иванович Ландау (9 июля 1887, Париж - 2 января 1938, Смоленск), инженер-путеец, доцент Ленинградского автодорожного института (ЛАДИ), выпускник Петришуле 1906 года. Родился в Париже в июле 1887 года, в семье французского инженера польского происхождения Ивана Ландау (фр. Jean-Jaques Landau) и его супруги Рене Ландау. В 1896 вся семья переехала из Париже в Санкт-Петербург, где Ландау-старший, как представитель французской строительной фирмы "Батиньоль", руководил постройкой Троицкого моста через Неву. В 1899 году Густав Ландау поступил на приготовительное отделение, а в 1906 году окончил полный курс реального отделения Петришуле. В период 1906-1917 годов он работал в строительных фирмах Германии и Петербурга и одновременно учился (с перерывами) в Институте инженеров путей сообщения. В 1917 году Г.И. Ландау с отличием закончил ЛИИЖТ и был направлен в Новгород на должность начальника Новгородского губернского дорожного отдела. Эту должность он занимал (с перерывами) с 1918 по 1923 год. Одновременно являлся членом Новгородского комитета госсооружений. В 1923 году Г.И. Ландау вместе с двумя дочерьми посетил Польшу. После возвращения в Петроград с 1923 по 1930 он исполнял должность начальника дорожного отдела Главного управления шоссейных дорог. С 1930 года Г.И. Ландау работал в качестве научного сотрудника и преподавал в Ленинградском автодорожном институте (ЛАДИ), был автором ряда книг по строительству дорог. В 1935 году (после убийства С.М. Кирова) вся его семья была выслана из Ленинграда без права проживания в 15 крупных городах страны. В период 1935-1937 годов Г.И. Ландау работал сначала в Уфе, затем семья обосновалась в городе Вязьма под Смоленском, где располагалось Управление по строительству автомагистрали Москва-Минск. Г.И.Ландау работал на этой стройке начальником производственного отдела. 7 апреля 1937 года он был арестован в Смоленске по сфабрикованному доносу и содержался в городской тюрьме. Решением НКВД и Прокуратуры г. Смоленска от 25 декабря 1937 он был обвинен "в шпионаже в пользу польской разведки и во вредительстве" по ст. 58, пп. 6, 7, 11, приговорён к ВМН и расстрелян 2 января 1938 года. По непроверенным данным Г.И. Ландау был похоронен на Братском кладбище г. Смоленска.

Источники