Шарапов Константин Андреевич (1899) — различия между версиями

 
(Автоматизированное импортирование данных из БД Красноярского общества "Мемориал".)
Строка 2: Строка 2:
  
 
{{Шаблон:Формуляр
 
{{Шаблон:Формуляр
|фото=
 
 
|варианты ФИО=
 
|варианты ФИО=
 
|дата рождения=1899
 
|дата рождения=1899
|год рождения=
+
|место рождения=Москва
|место рождения=
+
|пол=мужчина
|пол=
 
 
|возраст=
 
|возраст=
|национальность=
+
|национальность=русский
 
|гражданство (подданство)=
 
|гражданство (подданство)=
|социальное происхождение=
+
|социальное происхождение=из крестьян
|образование=
+
|образование=высшее
 
|профессия / место работы=инженер, Автотракторный институт
 
|профессия / место работы=инженер, Автотракторный институт
 
|место проживания=2-й Коптевский пр., 8, кв. 1
 
|место проживания=2-й Коптевский пр., 8, кв. 1
|партийность=
+
|партийность=беспартийный
 
|где и кем арестован 1=
 
|где и кем арестован 1=
 
|мера пресечения 1=
 
|мера пресечения 1=
Строка 21: Строка 19:
 
|обвинение 1=
 
|обвинение 1=
 
|осуждение 1=
 
|осуждение 1=
|осудивший орган 1=
+
|осудивший орган 1=ОСО НКВД СССР
 
|статья 1=
 
|статья 1=
|приговор 1=
+
|приговор 1=ИТЛ, 8 лет
 
|место отбывания 1=
 
|место отбывания 1=
 
|где и кем арестован 2=
 
|где и кем арестован 2=
 
|мера пресечения 2=
 
|мера пресечения 2=
|дата ареста 2=
+
|дата ареста 2=19.01.1949
 
|обвинение 2=
 
|обвинение 2=
 
|осуждение 2=
 
|осуждение 2=
|осудивший орган 2=
+
|осудивший орган 2=ОСО МГБ СССР
 
|статья 2=
 
|статья 2=
|приговор 2=
+
|приговор 2=Поселение
 
|место отбывания 2=
 
|место отбывания 2=
 
|где и кем арестован 3=
 
|где и кем арестован 3=
Строка 51: Строка 49:
 
|реабилитирующий орган=
 
|реабилитирующий орган=
 
|основания реабилитации=
 
|основания реабилитации=
|архивное дело=дело П-51098
+
|архивное дело=Информцентр УВД КК, дело № Р-7872
|источники данных=БД "Жертвы политического террора в СССР"; газета "Московская правда"
+
|источники данных=БД "Жертвы политического террора в СССР"; газета "Московская правда"; БД Красноярского общества "Мемориал"
 +
|примечание к аресту 1=Главный конструктор бюро легковых автомобилей НАТИ. Обв: установил преступнуюю связь в 1935 с греческим разведчиком Катаки и снабжал его шпионскими сведениями о работе НАТИ. Вину категорически отрицал. В ходе дальнейшего следствия от своих показаний отказался и заявил, что шпионской к/р деятельностью не занимался, Костаки Николая вообще не знал, а был знаком с членом автоклуба Костаки Спиридоном, который в 1930 разбился на мотогонках. Кроме того, заявил, что протоколы допросов, в которых он признавал вину, составлялись следователем,  а он подписывал их по принуждению. В обвинительном заключении "как на доказательство, указано на показание осужденного к ВМН Фонварнэк."
 +
|дата реабилитации 2=04.11.1953
 +
|примечание к аресту 2=Нач цеха ковки чугуна на автозаводе. Обв. прежнее. На обратной стороне выписки из  протокола ОСО на месте подписи "неповинен", затем подпись и дата 29.03.1949. Протокол  N15, N п/п 114.
 +
|примечание=Окончил Ломоносовский институт по автоделу. Кандидат технических наук, главный инженер МАТИ СССР, руководитель кафедры. Создатель первых советских малолитражных автомобилей НАМИ-1 с двигателем воздушного охлаждения и НАМИ-2.
 
}}
 
}}
  
Строка 58: Строка 60:
 
[[Категория:газета "Московская правда"]]
 
[[Категория:газета "Московская правда"]]
  
==История==
+
==Биография==
  
 +
[[Категория:БД Красноярского общества "Мемориал"]]

Версия 07:36, 25 июня 2016

  • Дата рождения: 1899 г.
  • Место рождения: Москва
  • Пол: мужчина
  • Национальность: русский
  • Социальное происхождение: из крестьян
  • Образование: высшее
  • Профессия / место работы: инженер, Автотракторный институт
  • Место проживания: 2-й Коптевский пр., 8, кв. 1
  • Партийность: беспартийный
  • Осудивший орган: ОСО НКВД СССР
  • Приговор: ИТЛ, 8 лет

  • Дата ареста: 19 января 1949 г.
  • Осудивший орган: ОСО МГБ СССР
  • Приговор: Поселение
  • Дата реабилитации: 4 ноября 1953 г.

  • Архивное дело: Информцентр УВД КК, дело № Р-7872
  • Источники данных: БД "Жертвы политического террора в СССР"; газета "Московская правда"; БД Красноярского общества "Мемориал"
  • Примечание: Окончил Ломоносовский институт по автоделу. Кандидат технических наук, главный инженер МАТИ СССР, руководитель кафедры. Создатель первых советских малолитражных автомобилей НАМИ-1 с двигателем воздушного охлаждения и НАМИ-2.

Биография