Кужма Александр Поликарпович (1896) — различия между версиями

(Переименование категории.)
(Удалить источник Рязанского мартиролога и соответствующие категории)
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 7: Строка 7:
 
|образование=высшее
 
|образование=высшее
 
|профессия / место работы=ученый
 
|профессия / место работы=ученый
|обвинение 1=58-6 ч.1, 7, 11
+
|приговор 1=Бессрочная ссылка
|приговор 1=ИТЛ, 10 лет
+
|комментарий к аресту 1=Протокол N25, N п/п 146. по прежнему обвинению осужден на поселение. Отправлен в КК.
|примечание к аресту 1=Профессор, доктор техн. наук, конструкторвоенных кораблей, лауреат Сталинской премии. Ар. в марте 34г. В 39г отправлен из Ухтпечлага в Москву в ОКБ при НКВД СССР, где был зам. гл. конструктора по расчетно-экспериментальной части, принимал участие в поектировании и выпуске авиамоторов МБ-100 в г Казани на з-де N 27(16). В 1940-1944 ему был поручен монтаж блока испытательных станций тогда еще строящегося з-да. Был представлен к досрочному осв. Однако, из-за войны осв. не состоялось. Осв. в 46г на общих основаниях. Поступил на Ленинградский з-д N800. В 1946 получил предложение в Казанский авиаин-т профессором по своей спец. В 1947 вторично присуждено звание профессора по кафедре реактивных двигателей. В апреле 1947 назначен зав. кафедрой (вновь организованной) реактивных двигателей. С 1946 консультант отдела гл. конструктора з-да N16. С 1947 по 1949 разработана теория турбореактивных двигателей. Написана и издана в КАИ 1-я часть теории РД.
 
 
|дата ареста 2=16.02.1949
 
|дата ареста 2=16.02.1949
 
|осудивший орган 2=ОСО МГБ СССР
 
|осудивший орган 2=ОСО МГБ СССР
 
|приговор 2=Бессрочная ссылка
 
|приговор 2=Бессрочная ссылка
|примечание к аресту 2=Протокол N25, N п/п 146. по прежнему обвинению осужден на поселение. Отправлен в КК.
+
|комментарий к аресту 2=Протокол N25, N п/п 146. по прежнему обвинению осужден на поселение. Отправлен в КК.
 
|источники данных=БД Красноярского общества "Мемориал"
 
|источники данных=БД Красноярского общества "Мемориал"
 
|примечание=Род. в семье венного чиновника. Отец- Кужма Поликарп Титовичслужил в типографическом отделе Гл. штаба, мать работала на ф-ке изготовления госбумаг(Гознак). Окончил реальное училище. В 1916 поступил в институт инжененров путей сообщения, оттуда в 1919 выбыл, пойдя добровольцем в РККА, где занимал ряд должностей: нач. авиаобдела, инспектор по автомобильным частям ЛенВО, нач. центральных автомастерских. В 1922 демобилизовался для окончания высшего образования. В 23г окончил 1 Лен. политехн. ин-т в звании инженера-механика. В 1923 поступил в Военно-технич. школу в Л-де, где пробыл до 1929 в должности главрука моторного класса. Одновременно работал на гражданской службе в тресте массового пр-ва, электротресте, с 1927 на з-де "Большевик". С 1925 начал вести научно- преподавательскую работу в Технолог. и потехн. ин-тах. В 29г приглашен во вновь открывшийся в Л-де ин-т гражд. возд флота, где в 1929 получил звание профессора авиамоторостроения.
 
|примечание=Род. в семье венного чиновника. Отец- Кужма Поликарп Титовичслужил в типографическом отделе Гл. штаба, мать работала на ф-ке изготовления госбумаг(Гознак). Окончил реальное училище. В 1916 поступил в институт инжененров путей сообщения, оттуда в 1919 выбыл, пойдя добровольцем в РККА, где занимал ряд должностей: нач. авиаобдела, инспектор по автомобильным частям ЛенВО, нач. центральных автомастерских. В 1922 демобилизовался для окончания высшего образования. В 23г окончил 1 Лен. политехн. ин-т в звании инженера-механика. В 1923 поступил в Военно-технич. школу в Л-де, где пробыл до 1929 в должности главрука моторного класса. Одновременно работал на гражданской службе в тресте массового пр-ва, электротресте, с 1927 на з-де "Большевик". С 1925 начал вести научно- преподавательскую работу в Технолог. и потехн. ин-тах. В 29г приглашен во вновь открывшийся в Л-де ин-т гражд. возд флота, где в 1929 получил звание профессора авиамоторостроения.
 
|фотография=Кужма_Александр_Поликарпович_(1896).jpg
 
|фотография=Кужма_Александр_Поликарпович_(1896).jpg
 
|подпись к фотографии=Фотография из БД Красноярского общества "Мемориал"
 
|подпись к фотографии=Фотография из БД Красноярского общества "Мемориал"
 +
|дата ареста 1=16.02.1949
 +
|дата освобождения 1=25.08.1954
 +
|осуждение 1=27.04.1949
 +
|статья 1=ст. 58-6, 58-7, 58-11 УК РСФСР
 +
|место отбывания 1=в Красноярске, в Енисейске
 +
|осудивший орган 1=ОСО МГБ СССР
 
}}
 
}}
  
Строка 23: Строка 28:
 
[[Категория:База данных Красноярского общества "Мемориал"]]
 
[[Категория:База данных Красноярского общества "Мемориал"]]
 
[[Категория:Открытый список]]
 
[[Категория:Открытый список]]
 +
[[Категория:Красноярский край]]
  
 
==Биография==
 
==Биография==

Текущая версия на 11:14, 30 октября 2024

Фотография из БД Красноярского общества "Мемориал"
  • Дата рождения: 1896 г.
  • Место рождения: Санкт-Петербург
  • Пол: мужчина
  • Национальность: русский
  • Социальное происхождение: ссыльный
  • Образование: высшее
  • Профессия / место работы: ученый
  • Дата ареста: 16 февраля 1949 г.
  • Осуждение: 27 апреля 1949 г.
  • Осудивший орган: ОСО МГБ СССР
  • Статья: ст. 58-6, 58-7, 58-11 УК РСФСР
  • Приговор: Бессрочная ссылка
  • Место отбывания: в Красноярске, в Енисейске
  • Дата освобождения: 25 августа 1954 г.
  • Комментарий к аресту: Протокол N25, N п/п 146. по прежнему обвинению осужден на поселение. Отправлен в КК.

  • Дата ареста: 16 февраля 1949 г.
  • Осудивший орган: ОСО МГБ СССР
  • Приговор: Бессрочная ссылка
  • Комментарий к аресту: Протокол N25, N п/п 146. по прежнему обвинению осужден на поселение. Отправлен в КК.

  • Источники данных: БД Красноярского общества "Мемориал"
  • Примечание: Род. в семье венного чиновника. Отец- Кужма Поликарп Титовичслужил в типографическом отделе Гл. штаба, мать работала на ф-ке изготовления госбумаг(Гознак). Окончил реальное училище. В 1916 поступил в институт инжененров путей сообщения, оттуда в 1919 выбыл, пойдя добровольцем в РККА, где занимал ряд должностей: нач. авиаобдела, инспектор по автомобильным частям ЛенВО, нач. центральных автомастерских. В 1922 демобилизовался для окончания высшего образования. В 23г окончил 1 Лен. политехн. ин-т в звании инженера-механика. В 1923 поступил в Военно-технич. школу в Л-де, где пробыл до 1929 в должности главрука моторного класса. Одновременно работал на гражданской службе в тресте массового пр-ва, электротресте, с 1927 на з-де "Большевик". С 1925 начал вести научно- преподавательскую работу в Технолог. и потехн. ин-тах. В 29г приглашен во вновь открывшийся в Л-де ин-т гражд. возд флота, где в 1929 получил звание профессора авиамоторостроения.

Биография

Фотогалерея