Захаров Михаил Георгиевич (1890) — различия между версиями
OL Robot (обсуждение | вклад) (Удаление дублирующего приговора.) |
OL Robot (обсуждение | вклад) (Перенос обвинения в статью.) |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
|партийность=беспартийный | |партийность=беспартийный | ||
|дата ареста 1=14.10.1937 | |дата ареста 1=14.10.1937 | ||
| − | |||
|осуждение 1=19.11.1937 | |осуждение 1=19.11.1937 | ||
|осудивший орган 1=Тройка при УНКВД Красноярского края | |осудивший орган 1=Тройка при УНКВД Красноярского края | ||
| Строка 21: | Строка 20: | ||
|примечание=26.10.1890 г.р. Отец работал по найму в частных коммерческих предприятиях продавцом, бухгалтером, умер в 1919. Мать из крестьянской семьи, умерла в 1932. Окончил 4-х классное городское училище.В 1912 окончил в Петрограде 1-е Политехнические курсы по инженерно-строительному отделению. В 1912 начал работать в Министерстве путей сообщения по изысканию Обь-Енисейского канала. В конце 1915 мобилизован, до1917 рядовой в 1-й запасной автомобильной роте в Ленинграде. Освобожден по болезни. В марте 1937 поступил в Томский округ путей сообщения и проводил изыскания Большого порога на Верхнем Енисее. С 01.03.1919 назначен зав. землечерпательного каравана "Сибирскская-10" на Енисее. При Колчаке служил на пароходе Енисейского пароходства. До ареста работал на разных инженерно-строительных должностях в бассейне р. Енисей. Совместно с инженером-механиком Шарлаимовым А.И. разработал скалодробительных снаряд для разработки порогов. Жена Наталья Павловна, 1891 г.р., в августе 1940 проживала по ул. Ленина 153, кв. 2, работала плановиком в крайздраве, дочь Галина, 1915 г.р. | |примечание=26.10.1890 г.р. Отец работал по найму в частных коммерческих предприятиях продавцом, бухгалтером, умер в 1919. Мать из крестьянской семьи, умерла в 1932. Окончил 4-х классное городское училище.В 1912 окончил в Петрограде 1-е Политехнические курсы по инженерно-строительному отделению. В 1912 начал работать в Министерстве путей сообщения по изысканию Обь-Енисейского канала. В конце 1915 мобилизован, до1917 рядовой в 1-й запасной автомобильной роте в Ленинграде. Освобожден по болезни. В марте 1937 поступил в Томский округ путей сообщения и проводил изыскания Большого порога на Верхнем Енисее. С 01.03.1919 назначен зав. землечерпательного каравана "Сибирскская-10" на Енисее. При Колчаке служил на пароходе Енисейского пароходства. До ареста работал на разных инженерно-строительных должностях в бассейне р. Енисей. Совместно с инженером-механиком Шарлаимовым А.И. разработал скалодробительных снаряд для разработки порогов. Жена Наталья Павловна, 1891 г.р., в августе 1940 проживала по ул. Ленина 153, кв. 2, работала плановиком в крайздраве, дочь Галина, 1915 г.р. | ||
|мера пресечения 1=арестован | |мера пресечения 1=арестован | ||
| + | |статья 1=Контрреволюционная деятельность, борьба / коллективное дело: [[Ульянов Алексей Григорьевич (1888)]] | ||
}} | }} | ||
Версия 19:25, 25 января 2022
- Дата рождения: 1890 г.
- Место рождения: Красноярский кр., Минусинский р-н, город Минусинск
- Пол: мужчина
- Национальность: русский
- Социальное происхождение: из мещан
- Образование: среднее техническое
- Профессия / место работы: И. о. начальника службы пути Енисейского пароходства
- Место проживания: Россия, Красноярский кр., город Красноярск, Пароходство
- Партийность: беспартийный
- Мера пресечения: арестован
- Дата ареста: 14 октября 1937 г.
- Осуждение: 19 ноября 1937 г.
- Осудивший орган: Тройка при УНКВД Красноярского края
- Статья: Контрреволюционная деятельность, борьба / коллективное дело: Ульянов Алексей Григорьевич (1888)
- Приговор: 10 лет ИТЛ
- Дата реабилитации: 8 сентября 1956 г.
- Реабилитирующий орган: Красноярский краевой суд
- Архивное дело: Архив Красноярского крайсуда; Архив УФСБ КК, дело № П-5199
- Источники данных: БД "Жертвы политического террора в СССР"; Книга памяти Красноярского края; БД Красноярского общества "Мемориал"
- Примечание: 26.10.1890 г.р. Отец работал по найму в частных коммерческих предприятиях продавцом, бухгалтером, умер в 1919. Мать из крестьянской семьи, умерла в 1932. Окончил 4-х классное городское училище.В 1912 окончил в Петрограде 1-е Политехнические курсы по инженерно-строительному отделению. В 1912 начал работать в Министерстве путей сообщения по изысканию Обь-Енисейского канала. В конце 1915 мобилизован, до1917 рядовой в 1-й запасной автомобильной роте в Ленинграде. Освобожден по болезни. В марте 1937 поступил в Томский округ путей сообщения и проводил изыскания Большого порога на Верхнем Енисее. С 01.03.1919 назначен зав. землечерпательного каравана "Сибирскская-10" на Енисее. При Колчаке служил на пароходе Енисейского пароходства. До ареста работал на разных инженерно-строительных должностях в бассейне р. Енисей. Совместно с инженером-механиком Шарлаимовым А.И. разработал скалодробительных снаряд для разработки порогов. Жена Наталья Павловна, 1891 г.р., в августе 1940 проживала по ул. Ленина 153, кв. 2, работала плановиком в крайздраве, дочь Галина, 1915 г.р.
