Захаров Михаил Георгиевич (1890) — различия между версиями

(Добавление "географической" категории.)
м (Добавление данных из base.memo.ru)
Строка 20: Строка 20:
 
|примечание к аресту 1=И.О. нач. службы пути. Инженер-картограф. На обыске изъята мелкокалиберная винтовка, бинокль, труба подзорная, фотоаппарат, лоцманские карты Енисея 4 шт. и т.д. Обв: участник эсеро-РОВСовского заговора, а/с агитация. Изобличается обвиняемым Ивачевым на единственном допросе 28.10.1937 с очной ставкой, допос вел следователь Романов.  28.01.1940 и.о. прокурора Енисейского бассейна Темеров внес протест на имя нач. УНКВД КК Семенова.
 
|примечание к аресту 1=И.О. нач. службы пути. Инженер-картограф. На обыске изъята мелкокалиберная винтовка, бинокль, труба подзорная, фотоаппарат, лоцманские карты Енисея 4 шт. и т.д. Обв: участник эсеро-РОВСовского заговора, а/с агитация. Изобличается обвиняемым Ивачевым на единственном допросе 28.10.1937 с очной ставкой, допос вел следователь Романов.  28.01.1940 и.о. прокурора Енисейского бассейна Темеров внес протест на имя нач. УНКВД КК Семенова.
 
|примечание=26.10.1890 г.р. Отец работал по найму  в частных коммерческих предприятиях продавцом, бухгалтером, умер в 1919. Мать из крестьянской семьи, умерла в 1932. Окончил 4-х классное городское училище.В 1912 окончил в Петрограде 1-е Политехнические курсы по инженерно-строительному отделению. В 1912 начал работать в Министерстве путей сообщения по изысканию Обь-Енисейского канала. В конце 1915 мобилизован, до1917 рядовой в 1-й запасной автомобильной роте в Ленинграде. Освобожден по болезни. В марте 1937 поступил в Томский округ путей сообщения и проводил изыскания Большого порога на Верхнем Енисее. С 01.03.1919 назначен зав. землечерпательного каравана "Сибирскская-10" на Енисее. При Колчаке служил на пароходе Енисейского пароходства. До ареста работал на разных инженерно-строительных должностях в бассейне р. Енисей. Совместно с инженером-механиком Шарлаимовым А.И. разработал скалодробительных снаряд для разработки порогов. Жена Наталья Павловна, 1891 г.р., в августе 1940 проживала по ул. Ленина 153, кв. 2, работала плановиком в крайздраве, дочь Галина, 1915 г.р.
 
|примечание=26.10.1890 г.р. Отец работал по найму  в частных коммерческих предприятиях продавцом, бухгалтером, умер в 1919. Мать из крестьянской семьи, умерла в 1932. Окончил 4-х классное городское училище.В 1912 окончил в Петрограде 1-е Политехнические курсы по инженерно-строительному отделению. В 1912 начал работать в Министерстве путей сообщения по изысканию Обь-Енисейского канала. В конце 1915 мобилизован, до1917 рядовой в 1-й запасной автомобильной роте в Ленинграде. Освобожден по болезни. В марте 1937 поступил в Томский округ путей сообщения и проводил изыскания Большого порога на Верхнем Енисее. С 01.03.1919 назначен зав. землечерпательного каравана "Сибирскская-10" на Енисее. При Колчаке служил на пароходе Енисейского пароходства. До ареста работал на разных инженерно-строительных должностях в бассейне р. Енисей. Совместно с инженером-механиком Шарлаимовым А.И. разработал скалодробительных снаряд для разработки порогов. Жена Наталья Павловна, 1891 г.р., в августе 1940 проживала по ул. Ленина 153, кв. 2, работала плановиком в крайздраве, дочь Галина, 1915 г.р.
 +
|мера пресечения 1=арестован
 
}}
 
}}
  

Версия 19:08, 29 августа 2018

  • Дата рождения: 1890 г.
  • Место рождения: Красноярский кр., Минусинский р-н, город Минусинск
  • Пол: мужчина
  • Национальность: русский
  • Социальное происхождение: из мещан
  • Образование: среднее техническое
  • Профессия / место работы: И. о. начальника службы пути Енисейского пароходства
  • Место проживания: Россия, Красноярский кр., город Красноярск, Пароходство
  • Партийность: беспартийный
  • Мера пресечения: арестован
  • Дата ареста: 14 октября 1937 г.
  • Обвинение: Контрреволюционная деятельность, борьба / коллективное дело: Ульянов Алексей Григорьевич (1888)
  • Осуждение: 19 ноября 1937 г.
  • Осудивший орган: Тройка при УНКВД Красноярского края
  • Приговор: ИТЛ, 10 лет; 10 лет ИТЛ
  • Дата реабилитации: 8 сентября 1956 г.
  • Реабилитирующий орган: Красноярский краевой суд
  • Архивное дело: Архив Красноярского крайсуда; Архив УФСБ КК, дело № П-5199
  • Источники данных: БД "Жертвы политического террора в СССР"; Книга памяти Красноярского края; БД Красноярского общества "Мемориал"
  • Примечание: 26.10.1890 г.р. Отец работал по найму в частных коммерческих предприятиях продавцом, бухгалтером, умер в 1919. Мать из крестьянской семьи, умерла в 1932. Окончил 4-х классное городское училище.В 1912 окончил в Петрограде 1-е Политехнические курсы по инженерно-строительному отделению. В 1912 начал работать в Министерстве путей сообщения по изысканию Обь-Енисейского канала. В конце 1915 мобилизован, до1917 рядовой в 1-й запасной автомобильной роте в Ленинграде. Освобожден по болезни. В марте 1937 поступил в Томский округ путей сообщения и проводил изыскания Большого порога на Верхнем Енисее. С 01.03.1919 назначен зав. землечерпательного каравана "Сибирскская-10" на Енисее. При Колчаке служил на пароходе Енисейского пароходства. До ареста работал на разных инженерно-строительных должностях в бассейне р. Енисей. Совместно с инженером-механиком Шарлаимовым А.И. разработал скалодробительных снаряд для разработки порогов. Жена Наталья Павловна, 1891 г.р., в августе 1940 проживала по ул. Ленина 153, кв. 2, работала плановиком в крайздраве, дочь Галина, 1915 г.р.

Биография