Справка:Белбалтлаг — различия между версиями
Luskom (обсуждение | вклад) |
Genius (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 9: | Строка 9: | ||
В «Открытом списке» — более 3500 страниц заключенных Беломоро-Балтийского ИТЛ, имена которых можно найти в [[:Категория:Белбалтлаг|специальной категории]]. Большая часть из них учтена в [[:Категория:Книга_памяти_Республики_Карелия|книге памяти Республике Карелия]] и [[:Категория:Мемориальное_кладбище_«Сандормох»|списках Мемориального кладбища «Сандормох»]]. | В «Открытом списке» — более 3500 страниц заключенных Беломоро-Балтийского ИТЛ, имена которых можно найти в [[:Категория:Белбалтлаг|специальной категории]]. Большая часть из них учтена в [[:Категория:Книга_памяти_Республики_Карелия|книге памяти Республике Карелия]] и [[:Категория:Мемориальное_кладбище_«Сандормох»|списках Мемориального кладбища «Сандормох»]]. | ||
+ | |||
+ | [[Файл:ГУЛАГ СССР.jpg|550px|обрамить|центр|Система ГУЛАГ в СССР (карта 1951 года)]] | ||
+ | |||
+ | [[Категория:Справочная информация]] |
Текущая версия на 18:36, 20 июня 2018
Беломоро-Балтийский исправительно-трудовой лагерь (Белбалтлаг) был организован в 1931 году на базе Соловецкого лагеря особого назначения. Его основной задачей было строительство и обслуживание Беломоро-Балтийского канала — внутреннего водного пути, соединяющего Белое море с Онежским озером. Строительство должно было продемонстрировать прогрессивный характер советской политики использования принудительного труда: при минимальном финансировании и исключительно на местных материалах, оно должно было быть закончено в кратчайшие сроки. Открытие канала состоялось уже 30 июня 1933 года. 
Упразднен лагерь был в 1941 году в связи с близостью к зоне военных действий. В разные годы численность заключенных, после окончания строительства канала обслуживавших Беломоро-Балтийский комбинат, доходила до 90 тысяч человек. В 1938 году в лагере находилось почти 4 тысячи женщин. Именно в Белбалтлаге впервые была использована аббревеатура «ЗЕК» — «заключенный-каналоармеец». 
«Грандиозный» проект обернулся экономическим провалом. Малая глубина канала делала его непроходимым для судов Балтики, и крупные корабельные грузы приходилось перегружать на более мелкий транспорт. Сразу по завершении проекта были внесены планы строительства второго пути, по которому могли бы переправляться более крупные суда, но они так и не были реализованы.
В «Открытом списке» — более 3500 страниц заключенных Беломоро-Балтийского ИТЛ, имена которых можно найти в специальной категории. Большая часть из них учтена в книге памяти Республике Карелия и списках Мемориального кладбища «Сандормох».