Кужма Александр Поликарпович (1896) — различия между версиями

Версия 09:05, 21 апреля 2018

Фотография из БД Красноярского общества "Мемориал"

Дата рождения: 1896 г.
Место рождения: Санкт-Петербург
Пол: мужчина
Национальность: русский
Социальное происхождение: ссыльный
Образование: высшее
Профессия / место работы: ученый

Аресты

Обвинение: 58-6 ч.1, 7, 11
Приговор: ИТЛ, 10 лет

Дата ареста: 16 февраля 1949 г.
Осудивший орган: ОСО МГБ СССР
Приговор: Бессрочная ссылка

Источники данных: БД Красноярского общества "Мемориал"
Примечание: Род. в семье венного чиновника. Отец- Кужма Поликарп Титовичслужил в типографическом отделе Гл. штаба, мать работала на ф-ке изготовления госбумаг(Гознак). Окончил реальное училище. В 1916 поступил в институт инжененров путей сообщения, оттуда в 1919 выбыл, пойдя добровольцем в РККА, где занимал ряд должностей: нач. авиаобдела, инспектор по автомобильным частям ЛенВО, нач. центральных автомастерских. В 1922 демобилизовался для окончания высшего образования. В 23г окончил 1 Лен. политехн. ин-т в звании инженера-механика. В 1923 поступил в Военно-технич. школу в Л-де, где пробыл до 1929 в должности главрука моторного класса. Одновременно работал на гражданской службе в тресте массового пр-ва, электротресте, с 1927 на з-де "Большевик". С 1925 начал вести научно- преподавательскую работу в Технолог. и потехн. ин-тах. В 29г приглашен во вновь открывшийся в Л-де ин-т гражд. возд флота, где в 1929 получил звание профессора авиамоторостроения.

Биография

Фотогалерея

Кужма Александр Поликарпович

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 |образование=высшее
 |профессия / место работы=ученый
-|обвинение 1=[[Справка:Статья 58 УК РСФСР|58]]-6 ч.1, 7, 11
+|обвинение 1=58-6 ч.1, 7, 11
 |приговор 1=ИТЛ, 10 лет
 |примечание к аресту 1=Профессор, доктор техн. наук, конструкторвоенных кораблей, лауреат Сталинской премии. Ар. в марте 34г. В 39г отправлен из Ухтпечлага в Москву в ОКБ при НКВД СССР, где был зам. гл. конструктора по расчетно-экспериментальной части, принимал участие в поектировании и выпуске авиамоторов МБ-100 в г Казани на з-де N 27(16). В 1940-1944 ему был поручен монтаж блока испытательных станций тогда еще строящегося з-да. Был представлен к досрочному осв. Однако, из-за войны осв. не состоялось. Осв. в 46г на общих основаниях. Поступил на Ленинградский з-д N800. В 1946 получил предложение в Казанский авиаин-т профессором по своей спец. В 1947 вторично присуждено звание профессора по кафедре реактивных двигателей. В апреле 1947 назначен зав. кафедрой (вновь организованной) реактивных двигателей. С 1946 консультант отдела гл. конструктора з-да N16. С 1947 по 1949 разработана теория турбореактивных двигателей. Написана и издана в КАИ 1-я часть теории РД.