Шермерхорн Дирк Тимофеевич (1900)

Дирк Шермерхорн. Источник фотографий: музей и альманах «Красная Горка»
  • Дата рождения: 1900 г.
  • Варианты ФИО: Шермергорн Дирк
  • Место рождения: Нидерланды
  • Пол: мужчина
  • Национальность: голландец
  • Социальное происхождение: из крестьян
  • Образование: высшее
  • Профессия / место работы: зам. начальника треста "Трансводстрой" Наркомата путей сообщения СССР.
  • Место проживания: Москва, ул. 1-я Брестская, д.12/27, кв.2.
  • Партийность: член КП Нидерландов, член ВКП(б) (с 1925 года)
  • Дата расстрела: 26 ноября 1937 г.
  • Место смерти: Москва
  • Место захоронения: Москва, Донское кладбище

  • Дата ареста: 30 сентября 1936 г.
  • Обвинение: вредительстве и участии в антисоветской троцкистской организации.
  • Осуждение: 26 ноября 1937 г.
  • Осудивший орган: ВКВС СССР
  • Приговор: ВМН (расстрел)
  • Дата реабилитации: 24 ноября 1956 г.
  • Реабилитирующий орган: ВКВС СССР

  • Источники данных: БД "Жертвы политического террора в СССР"; Москва, расстрельные списки - Донской крематорий

Биография

Голландский инженер, выпускник Делфтского университета. С 1921 года являлся активным членом Коммунистической партии Голландии. Он и его жена Франциска принадлежали к кругу молодых голландских специалистов, которые в двадцатые годы отправились в Сибирь, движимые стремлением участвовать в строительстве нового мира. Это была автономная индустриальная колония (АИК) «Кузбасс» в современной Кемеровской области.

Их единомышленников, последовавших за ними, в Голландии называли идеалистами. Приехали в Кемерово в августе 1924 года. В АИК Дирк работал по инженерной специальности на разных должностях. С приглашения в Кемерово голландского архитектора ван Лохема и создания в 1926 году Строительного бюро под руководством Антона Струйка в Кузбассе начался голландский строительный период. Дирк Шермерхорн был назначен заместителем руководителя бюро, он контролировал строительство различных объектов. Франциска в это время работала в рудничной больнице зубным врачом.

После ликвидации АИК в конце 1926 года большинство иностранцев покинули Кемерово, но семья Шермерхорнов решила остаться в СССР. В 1925 году они перевелись из голландской компартии в ВКП(б), их отозвали в распоряжение Сибкрайкома партии, где они получили новое назначение. В 1927 году выехали на строительство Турксиба — Туркестано-Сибирской железной дороги, одного из крупнейших проектов первой пятилетки. Данная железная дорога должна была соединить богатую хлебом, углем и лесом Сибирь с хлопководческими районами Средней Азии.

На стройке Дирк Тимофеевич Шермерхорн — так стали называть в СССР инженера, стал специалистом по строительству железнодорожных путей и тоннелей, занимался проектированием, затем стал начальником производственного отдела, а в мае 1930 — помощником начальника Управления строительством Турксиба. За проявленную энергию в строительстве Турксиба десять человек из 50-тысячного коллектива получили персональные награды. Среди них был и Дирк Тимофеевич Шермерхорн, награжденный орденом Трудового Красного Знамени. В ноябре 1930 года Шермерхорн был назначен начальником Туркестано-Сибирской железной дороги. После окончания строительства Турксиба Дирк Шермерхорн был переведен на ответственную работу в Москву, в Народный комиссариат путей сообщения. Одновременно с этим до 1934 года он был редактором журнала «Транспортное строительство».

Следующим этапом жизни Дирка было участие в строительстве Московского метрополитена. Он занял ответственную должность в Народном комиссариате путей сообщения (НКПС) и состоял в комиссии по приёмке московского метрополитена — одной из важнейших строек начала 30-х годов прошлого века. Комиссия признала Московский метрополитен вполне готовым для эксплуатации и представила акт о его приемке. За проделанную работу по приемке метрополитена Совнарком СССР и ЦК ВКП(б) объявили благодарность правительственной комиссии.

В Москве его жена Франциска работала переводчицей в Народном комиссариате иностранных дел, а затем переводчицей в издательстве политической литературы для иностранцев. Дело в том, что она, как и Дирк, знала голландский, английский, французский и немецкий языки, а в России выучила русский.

В 1936 году Дирк Шермерхорн занимал пост заместителя начальника треста «Трансводстрой» Наркомата путей сообщения СССР. 30 сентября 1936 года он был арестован по обвинению во вредительстве и участии в антисоветской троцкистской организации. В августе 1937 года нарком путей сообщения Каганович рапортовал Сталину о практических мероприятиях, которые были осуществлены на железных дорогах страны для искоренения «вредительства». Из 268 человек руководителей и служащих к этому к времени был уволен 71 человек, из которых 10 человек были арестованы. 1 ноября 1937 года председатель СНК В.М. Молотов за И.В. Сталина подписал «Список лиц, подлежащих суду ВКВС СССР по 1-й категории», в котором под номером 147 значился Шермерхорн Дирк Тимофеевич.

Был расстрелян 26 ноября 1937 года. Место захоронения — Москва, Донское кладбище, общая могила № 1.

Его жена, Франциска Шермерхорн, после ареста мужа была исключена из рядов партии, а затем как ЧСИР в 1938 году приговорена к 8 годам заключения, дети отправлены в детские дома.

Долгие годы о его судьбе родным и близким не было ничего известно. В том числе и его родному брату, Вильяму Шермерхорну, первому премьер-министру Нидерландов после Второй мировой войны.

Реабилитирован Дирк Шермерхорн был 24 ноября 1956 года Военной коллегией Верховного суда Союза ССР.

Источн.: БД «Жертвы политического террора в СССР»; Москва, расстрельные списки — Донской крематорий; Сталинские расстрельные списки. Список от 01.11.1937 [V Быв.ответ.работники Наркоматов]. РГАСПИ, ф.17, оп.171, дело 412, лист 120, 121, 132; Материалы сайта музея-заповедника «Красная горка» (г. Кемерово); Альманах «Красная горка», № 17. 2016. С. 50–68; Dirk Schermerhorn (ingenieur). Wikipedia; АИК Кузбасс. Материал Википедии; АИК «Кузбасс». Музей-заповедник «Красная горка».