Точилкин Федор Григорьевич (1874)

Формуляр отредактирован пользователем, данные не подтверждены документально и нуждаются в проверке.

Дата рождения: 17 февраля 1874 г.
Место рождения: Мордовская АССР, Зубовополянский р-н, дер. Печевка
Пол: мужчина
Национальность: русский
Социальное происхождение: из крестьян
Образование: среднее
Профессия / место работы: сторож вагона-ресторана Ленинградской ж.д.
Место проживания: Москва, ул. Садово-Земляной вал, д. 51, кв. 1
Партийность: б/п

Дата расстрела: 3 сентября 1937 г.
Дата смерти: 3 сентября 1937 г.
Место смерти: Московская обл., Бутово
Место захоронения: Московская обл., Бутово

Дата ареста: 13 августа 1937 г.
Обвинение: антисоветской троцкистской агитации, контрреволюционной клевете
Осуждение: 2 сентября 1937 г.
Осудивший орган: тройкой при УНКВД по Московской обл.
Приговор: ВМН (расстрел)
Дата реабилитации: 1989 г.

Архивное дело: том IV, стр.221, место хранения дела - ГА РФ.
Источники данных: БД "Жертвы политического террора в СССР"; Москва, расстрельные списки - Бутовский полигон

Фёдор Григорьевич Точилкин родился в 1874 году в деревне Печёвка Зубо-Полянского района Республики Мордовия. Он был уроженцем крестьянской среды, получил начальное образование, окончив шесть классов сельской школы. У Фёдора Григорьевича был родной брат — Степан Григорьевич Точилкин.

С раннего возраста Фёдор начал самостоятельную трудовую жизнь. В тринадцать лет он покинул родную деревню и отправился в город Моршанск, где около шести месяцев работал мальчиком в частном трактире. Затем примерно год служил у хозяина Попова в селе Россошь Воронежской губернии.

В пятнадцатилетнем возрасте Фёдор прибыл в Ростов-на-Дону и около полугода работал упаковщиком в магазине Аксенова. После этого уехал в Новороссийск, где в течение трёх–четырёх месяцев трудился землекопом на строительстве шоссейной дороги. По завершении работ он вновь вернулся в Ростов-на-Дону и одну зиму прожил у прежнего хозяина — Аксенова.

Затем Фёдор Григорьевич поступил на работу в Александро-Грушевскую шахту, где около пяти–шести месяцев работал чернорабочим. К этому времени он достиг призывного возраста и выехал в деревню, однако в армию принят не был и был оставлен работником ополчения. После призыва в 1895 году он направился в Санкт-Петербург.

В столице Фёдор Григорьевич сначала поступил на службу младшим дворником к домовладельцу Семёнову-Шитинскому Василию Ивановичу на Колокольной улице, дом № 15–17. В этой должности он проработал около года, после чего был переведён в старшие дворники, где служил около двух лет. После смерти управляющего хозяин, оценив его способности, назначил Фёдора Григорьевича управляющим домом. В этой должности он находился до 1900 года.

Одновременно со службой у Семёнова-Шитинского Фёдор Григорьевич был частным слушателем гимназии и окончил шесть классов. Обучение он оплачивал из собственных средств. В гимназию его рекомендовал зять домовладельца — Иван Михайлович Семёнов.

В 1900 году, накопив значительную сумму, Фёдор Григорьевич вступил членом-пайщиком Козухиной артели. Члены-пайщики этого предприятия являлись частными предпринимателями. Единовременный взнос в артель составил 2300 рублей. В артели он выполнял обязанности сборщика и оставался частным предпринимателем Козухиной артели вплоть до Октябрьской революции 1917 года.

К 1916 году дореволюционный капитал Фёдора Григорьевича в артели выражался суммой 19 600 рублей. С приходом Советской власти этот капитал был конфискован, и Фёдор Григорьевич его лишился.

С февраля 1917 по 1918 год он находился в Петрограде, где работал кассиром в главном магазине «Северной коммуны» (бывшее Гвардейское экономическое общество). В период с 1918 по 1920 год служил кассиром-сборщиком при красноармейских лавках армии Северного фронта. С 1920 по 1922 год жил в деревне и занимался сельским хозяйством.

В 1923 году Фёдор Григорьевич был командирован Центральным Московским отделением Петроградского товарищества Общественного Труда в Москву для службы кладовщиком на Центроскладе Наркомпочтеля в радиоотделе.

В 1937 году он служил сторожем вагона-ресторана Ленинградской железной дороги.