Крушинский Михаил Феофилович (1881) - История изменений

OL Robot: Удаление ссылок Мемориал, замена текста ссылок

2026-05-04T15:26:19Z

Удаление ссылок Мемориал, замена текста ссылок

OL Robot: Сравнение с базой 32 - варианты ФИО

2024-12-24T16:07:31Z

Сравнение с базой 32 - варианты ФИО

Nikolay seriy: /* Биография */

2017-03-18T16:50:28Z

‎Биография

Мария: /* Биография */

2017-03-17T19:04:25Z

‎Биография

Новая страница

{{Шаблон:Формуляр
|дата рождения=1881
|варианты ФИО=Карпович Михаил Павлович
|пол=мужчина
|социальное происхождение=Из дворян Минской губ.
|образование=Окончил 1-ю Варшавскую гимназию и Институт инженеров путей сообщения в Петербурге
|профессия / место работы=Ссыльный.
|партийность=эсер, затем левый эсер, исключен
|расстрел=03.05.1938
|место смерти=Уфа
|архивное дело=АП РФ, оп.24, дело 416, лист 309
|источники данных=http://stalin.memo.ru/spiski/pg08309.htm
|где и кем арестован 1=Москва
|дата ареста 1=06.07.1918
|дата освобождения 1=13.07.1918
|дата ареста 2=1930
|приговор 2=ссылка
|место отбывания 2=Башкирия
|статус=создан пользователем
}}

[[Категория:Добавлено пользователем]]
[[Категория:Открытый список]]

==Биография==

Из дворян Минской губ., сын статского советника. Окончил 1-ю Варшавскую гимназию и Институт инженеров путей сообщения в Петербурге (1913). Член ПСР с 1902 г., о общестуденческой организации входил в состав Петербургского комитета. Арестован за подготовку демонстрации 1 мая, провел под арестом 11 мес., ввиду заболевания туберкулезом выпущен на поруки и уехал к отцу. В сентябре 1905 г. за принадлежность к ПСР был приговорен Петербургской Судебной палатой к одному году крепости (судился вместе с А. С. Пигит и М. А. Прокофьевой). Служил статистиком в страховом обществе «Надежда». Арестован в феврале 1907 г. на партконференции в Петербургском университете, освобожден в октябре. На непродолжительное время арестовывался в 1908 и 1910 гг. Служил инженером по отделу торговых портов в Петербурге. В 1912 г. был членом правления Подвала «Бродячей Собаки» и ее казначеем. Во время Первой мировой войны – помощник заведующего отделом лесных заготовок в Полевом строительном управлении. В 1917 г. председатель Петроградского бюро Викжеля. В июне был избран в президиум 1-го Всероссийского съезда Советов РСД от ПСР. Член Бюро и Президиума ВЦИК 1-го созыва. 14 июля был назначен заведующим Отдела путей сообщения ВЦИК. Затем избирался членом ВЦИК 3-го и 4-го созывов. Входил в руководящую «тройку» Викжеля, взявшую на себя 16 ноября управление министерством путей сообщения. Выдвигался кандидатом в депутаты Учредительного Собрания по Ярославскому округу от ПСР. Весной 1918 г. председатель ЦБ Всероссийской железнодорожной организации ПЛСР. Был делегатом 5-го Всероссийского Съезда Советов, перед арестом левоэсеровской фракции избран в ее бюро. Был арестован 6 июля в Большом театре, освобожден 13 июля. На IV съезде ПЛСР наряду с Д. А. Черепановым высказывал компромиссную точку зрения по поводу сохранения союза с большевиками. Позднее вместе с Черепановым перешел на ультралевые позиции. Входил в ЦК ПЛСР. В 1922 г. был исключен из партии за «дезорганизаторскую деятельность». Впоследствии проживал под именем Михаила Павловича Карповича, на момент ареста в 1930 г. являлся заместителем директора Совколхозстроя по строительному управлению. Сослав в Башкирию.Расстрелян в Уфе 3 мая 1938 г. https://socialist-revolutionist.ru/component/content/article/34-people/2617-krushinskij-mixail-feofilovich

Михаил Феофилович был в 1912 году членом правления «Подвала “Бродячей собаки” – Собрания исключительно интеллигентных людей» и ее казначеем. По своей личностной фактуре всецело вписывался в тип истого «собачника». Эсер, он впоследствии был одним из руководителей Викжеля (Всероссийского исполнительного комитета железнодорожного профсоюза). «Инженер Крушинский подписывал даже приказы о всеобщей забастовке рабочих всей сети российских железных дорог. Уже в 1918-ом году он решил искать причину крушения русской революции. Крушинский, человек как будто трезвый, любил посмеяться над самим собой. Тот факт, что он – Крушинский, железнодорожник, а русской революции грозит крушение, казался ему знаменательным. Именно на железных дорогах больше всего опасаются и борются с крушениями, именно он – носит фамилию – Крушинский, и значит, именно ему, члену ВИКЖЕЛя, предназначается роль спасителя русской революции от крушения. Но как это сделать? Крушинский занялся созданием новой экономической теории. <…> Одним из положений его теории было отменить железные дороги в России»46. Михаил Крушинский был расстрелян в Уфе в 1938 году. http://thelib.ru/books/roman_timenchik/chto_vdrug_stati_o_russkoy_literature_proshlogo_veka-read-10.html

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 |место смерти=Уфа
 |архивное дело=АП РФ, оп.24, дело 416, лист 309
-|источники данных=[https://stalin.memo.ru/ расстрельные списки]; http://stalin.memo.ru/spiski/pg08309.htm
+|источники данных= расстрельные списки;
 |где и кем арестован 1=Москва
 |дата ареста 1=06.07.1918
@@ Строка 25: / Строка 25: @@
 ==Биография==
-Страница на сайте [https://stalin.memo.ru/persons/p32840#spravka «Сталинские расстрельные списки»]

← Предыдущая		Версия 16:50, 18 марта 2017
Строка 27:		Строка 27:
	Из дворян Минской губ., сын статского советника. Окончил 1-ю Варшавскую гимназию и Институт инженеров путей сообщения в Петербурге (1913). Член ПСР с 1902 г., о общестуденческой организации входил в состав Петербургского комитета. Арестован за подготовку демонстрации 1 мая, провел под арестом 11 мес., ввиду заболевания туберкулезом выпущен на поруки и уехал к отцу. В сентябре 1905 г. за принадлежность к ПСР был приговорен Петербургской Судебной палатой к одному году крепости (судился вместе с А. С. Пигит и М. А. Прокофьевой). Служил статистиком в страховом обществе «Надежда». Арестован в феврале 1907 г. на партконференции в Петербургском университете, освобожден в октябре. На непродолжительное время арестовывался в 1908 и 1910 гг. Служил инженером по отделу торговых портов в Петербурге. В 1912 г. был членом правления Подвала «Бродячей Собаки» и ее казначеем. Во время Первой мировой войны – помощник заведующего отделом лесных заготовок в Полевом строительном управлении. В 1917 г. председатель Петроградского бюро Викжеля. В июне был избран в президиум 1-го Всероссийского съезда Советов РСД от ПСР. Член Бюро и Президиума ВЦИК 1-го созыва. 14 июля был назначен заведующим Отдела путей сообщения ВЦИК. Затем избирался членом ВЦИК 3-го и 4-го созывов. Входил в руководящую «тройку» Викжеля, взявшую на себя 16 ноября управление министерством путей сообщения. Выдвигался кандидатом в депутаты Учредительного Собрания по Ярославскому округу от ПСР. Весной 1918 г. председатель ЦБ Всероссийской железнодорожной организации ПЛСР. Был делегатом 5-го Всероссийского Съезда Советов, перед арестом левоэсеровской фракции избран в ее бюро. Был арестован 6 июля в Большом театре, освобожден 13 июля. На IV съезде ПЛСР наряду с Д. А. Черепановым высказывал компромиссную точку зрения по поводу сохранения союза с большевиками. Позднее вместе с Черепановым перешел на ультралевые позиции. Входил в ЦК ПЛСР. В 1922 г. был исключен из партии за «дезорганизаторскую деятельность». Впоследствии проживал под именем Михаила Павловича Карповича, на момент ареста в 1930 г. являлся заместителем директора Совколхозстроя по строительному управлению. Сослав в Башкирию.Расстрелян в Уфе 3 мая 1938 г. https://socialist-revolutionist.ru/component/content/article/34-people/2617-krushinskij-mixail-feofilovich		Из дворян Минской губ., сын статского советника. Окончил 1-ю Варшавскую гимназию и Институт инженеров путей сообщения в Петербурге (1913). Член ПСР с 1902 г., о общестуденческой организации входил в состав Петербургского комитета. Арестован за подготовку демонстрации 1 мая, провел под арестом 11 мес., ввиду заболевания туберкулезом выпущен на поруки и уехал к отцу. В сентябре 1905 г. за принадлежность к ПСР был приговорен Петербургской Судебной палатой к одному году крепости (судился вместе с А. С. Пигит и М. А. Прокофьевой). Служил статистиком в страховом обществе «Надежда». Арестован в феврале 1907 г. на партконференции в Петербургском университете, освобожден в октябре. На непродолжительное время арестовывался в 1908 и 1910 гг. Служил инженером по отделу торговых портов в Петербурге. В 1912 г. был членом правления Подвала «Бродячей Собаки» и ее казначеем. Во время Первой мировой войны – помощник заведующего отделом лесных заготовок в Полевом строительном управлении. В 1917 г. председатель Петроградского бюро Викжеля. В июне был избран в президиум 1-го Всероссийского съезда Советов РСД от ПСР. Член Бюро и Президиума ВЦИК 1-го созыва. 14 июля был назначен заведующим Отдела путей сообщения ВЦИК. Затем избирался членом ВЦИК 3-го и 4-го созывов. Входил в руководящую «тройку» Викжеля, взявшую на себя 16 ноября управление министерством путей сообщения. Выдвигался кандидатом в депутаты Учредительного Собрания по Ярославскому округу от ПСР. Весной 1918 г. председатель ЦБ Всероссийской железнодорожной организации ПЛСР. Был делегатом 5-го Всероссийского Съезда Советов, перед арестом левоэсеровской фракции избран в ее бюро. Был арестован 6 июля в Большом театре, освобожден 13 июля. На IV съезде ПЛСР наряду с Д. А. Черепановым высказывал компромиссную точку зрения по поводу сохранения союза с большевиками. Позднее вместе с Черепановым перешел на ультралевые позиции. Входил в ЦК ПЛСР. В 1922 г. был исключен из партии за «дезорганизаторскую деятельность». Впоследствии проживал под именем Михаила Павловича Карповича, на момент ареста в 1930 г. являлся заместителем директора Совколхозстроя по строительному управлению. Сослав в Башкирию.Расстрелян в Уфе 3 мая 1938 г. https://socialist-revolutionist.ru/component/content/article/34-people/2617-krushinskij-mixail-feofilovich

−	Михаил Феофилович был в 1912 году членом правления «Подвала “Бродячей собаки” – Собрания исключительно интеллигентных людей» и ее казначеем. По своей личностной фактуре всецело вписывался в тип истого «собачника». Эсер, он впоследствии был одним из руководителей Викжеля (Всероссийского исполнительного комитета железнодорожного профсоюза). «Инженер Крушинский подписывал даже приказы о всеобщей забастовке рабочих всей сети российских железных дорог. Уже в 1918-ом году он решил искать причину крушения русской революции. Крушинский, человек как будто трезвый, любил посмеяться над самим собой. Тот факт, что он – Крушинский, железнодорожник, а русской революции грозит крушение, казался ему знаменательным. Именно на железных дорогах больше всего опасаются и борются с крушениями, именно он – носит фамилию – Крушинский, и значит, именно ему, члену ВИКЖЕЛя, предназначается роль спасителя русской революции от крушения. Но как это сделать? Крушинский занялся созданием новой экономической теории. <…> Одним из положений его теории было отменить железные дороги в России»46. Михаил Крушинский был расстрелян в Уфе в 1938 году. http://thelib.ru/books/roman_timenchik/chto_vdrug_stati_o_russkoy_literature_proshlogo_veka-read-10.html	+	Михаил Феофилович был в 1912 году членом правления «Подвала “Бродячей собаки” – Собрания исключительно интеллигентных людей» и ее казначеем. По своей личностной фактуре всецело вписывался в тип истого «собачника». Эсер, он впоследствии был одним из руководителей Викжеля (Всероссийского исполнительного комитета железнодорожного профсоюза). «Инженер Крушинский подписывал даже приказы о всеобщей забастовке рабочих всей сети российских железных дорог. Уже в 1918-ом году он решил искать причину крушения русской революции. Крушинский, человек как будто трезвый, любил посмеяться над самим собой. Тот факт, что он – Крушинский, железнодорожник, а русской революции грозит крушение, казался ему знаменательным. Именно на железных дорогах больше всего опасаются и борются с крушениями, именно он – носит фамилию – Крушинский, и значит, именно ему, члену ВИКЖЕЛя, предназначается роль спасителя русской революции от крушения. Но как это сделать? Крушинский занялся созданием новой экономической теории. <…> Одним из положений его теории было отменить железные дороги в России»46.
		+
		+	Михаил Крушинский был расстрелян в Уфе в 1938 году. http://thelib.ru/books/roman_timenchik/chto_vdrug_stati_o_russkoy_literature_proshlogo_veka-read-10.html